Con sus 1.000 watt. nominales nuestro motor Nitro dispone de una
potencia extraordinaria capaz de
subir las mayores cuestas de forma rápida y contundente y convertir
su
bicicleta en prácticamente un ciclo motor. En
combinación con la electrónica LCD5 de 48 voltios, le va a permitir
seleccionar entre 5 niveles de asistencia y una potencia máxima de
1.440 vatios.
Los motores nitro no cuentan con sensor de velocidad
interno. Es necesario programar el parámetro P2 en 0 pero solo
marcará velocidad cuando esté funcionando
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Motor
sin engranajes, de transmisión directa, de altas prestaciones.
Disponible en las siguientes medidas
- 26" trasero para piñones de rosca (freewheel).
- 26" trasero para piñones de cassette (hasta 10 vel.)
- 27.5" trasero para piñones de cassette (hasta 10 vel.)
- 28" trasero para piñones de cassette (hasta 10 vel.)
- Imanes permanentes 30M (lo más potentes de su clase),
enorme par motor.
- Gran potencia (1000 watt. nominales, hasta 1500 watt con el
controlador de 48v/30A)
- Muy silencioso, gracias a su transmisión directa, sin
engranajes.
- Alta eficiencia. Carcasa de aleación, que disipa
eficazmente el calor. Peso aprox. 6 kg.
- Adaptado para freno de disco (disco no incluido).
- 360 rpm @ 48v. aprox. 45 km/h.
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FICHA
TÉCNICA
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- Tecnología: Brushless .
- Voltaje nominal:
48v.
- Par: 54 nm
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Componentes
electrónicos
LCD5 48V: Elementos incluidos de serie
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Controlador computerizado: |
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Controlador de calidad, con 9 Mosfet, apropiado para nuestros
motores Nitro. Su programación está especialmente optimizada para
que
la
asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las
salidas
son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. Por su
tamaño, el kit
no incluye una bolsa o caja para alojar el controlador.
- 30 amperios, lo que confiere al kit una potencia máxima de
1.440 vatios.
- 22 amperios lo que otorga menor pontencia, (1056
vatios), para aquellas aplicaciones que prefieran aumentar la
autonomía
a costa de perder potencia.
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FICHA
TÉCNICA
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- Voltaje nominal: 48v.
- Amperios maximos: 30
- Medidas: 17X4.5X8.5 cm
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- Corte señal 42 v.
- Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador, luces,
manetas de freno, pantalla LCD
- Peso: 600gr.
*Los controladores disponen de una salida de 36v, conectable desde
la
pantalla, pero debido a la gran variedad de potencia de luces
existente, no garantizamos su correcto funcionamiento.
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Pantalla LCD 5 niveles de asistencia
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Pantalla
LCD 5. Permite
elegir entre 5 niveles de asistencia. Disponible en tres versiones
(Ver
desplegable superior)
- LCD5 con salida USB NUEVA VERSIÓN
- LCD5 PLUS con salida USB
- LED3 (Analógica)
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Sensor P.A.S. |
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Detecta
la cadencia de
pedaleo
y transmite esta información al controlador.
Disponiblle para
- Eje de cuadradillo*
- Eje hueco
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| Componentes electrónicos
LCD5: Elementos opcionales |
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Sistema
de corte de freno
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Detienen
el motor cuando se
activa el freno. Su instalación, aunque opcional es extremadamente
aconsejable y obligatoria
si se instala acelerador.
(Ver desplegable)
- Vbrake
- Vbrake con freno de estacioamiento
- Sensor para freno de disco hidraúlico
- Sensor para freno de disco integrado
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Acelerador |
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Permite usar el motor sin
pedalear. Instalación opcional (ver desplegable)
- Acelerador de gatillo
- Acelerador de medio puño (distro o zurdo)
- Acelerador de puño completo
- Acelerador de gatillo pro (diestro o zurdo)
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